"甲喜欢乙 ，乙喜欢丙 ，丙喜欢路人，路人喜欢BBA，我喜欢Jeep；你说996，他说007，他们讲自由，我说先独立而后自由...... "

 

当全世界都在聊工作、聊梦想的时候，我们该如何自处？当生活不尽如人意，我们又该如何寻找更多的可能性？这次有幸跟三位自由光车主面对面聊了一下，显然，这一次我们听到了很多不一样的声音。关于自由，他们有着与众不同的理解与经历。

 

Work Hard,Play Hard，就这么简单而已

（韩宇，海归设计师，Jeep自由光Trailhawk四驱高性能版）"之前总以为，在那些世界排名前列的公司上班，大家只有Work，不同的努力Work。直到后来自己带队完成了一个项目后，我用了半年时间游历美国大陆，终于弄懂了'Work Hard,Play Hard'的真正意义——工作时拼命，玩的时候更拼命。"初识韩宇，很容易被他身上那种充满能量的状态所感染，聊Money时流口水，谈起Jeep时眼放光。

"离开'灯塔国'的时候就看上新自由光了，没想到回国不久就上市了，所以买这车没什么特别的理由，水到渠成。接触过很多国内的职场人，对于工作的态度，他们有太多值得我敬佩的地方。豪不夸张的说，按照这样发展下去，中国在经济上超越美国成为新的'灯塔国'只是个时间问题。不过对于'生活'这件事，大家都不怎么擅长。工作时特别amazing，玩的时候太保守。不过好在，回国1年多的时间，身边的Jeeper越来越多了，很开心。周末时会开着自由光尽可能的往远走，中国的大亚湾并不比美国西海岸差；青翠的凤凰山比起卢比肯小道来说更有味道。A字坡、花生壳、下陡坡小弯......自由光是那种只要你有胆去玩，它就会陪你玩到底的类型。非铺装路面巡航系统征服过不知道多少身边的老炮儿，正所谓'一边发烧一边退烧'，玩过一次你就会懂。"

 

生活不止有速度，还有漫天星光

（李艾，网店店主，Jeep自由光2.0T四驱探享版）"有个现象挺有意思的，身边很多朋友买了车以后，全景天窗就成了摆设。而对我来说，这可能是最重要的配置了！"与李艾的对话，是在一边打包包裹，一边填写快递单的状态下进行的。发完货已经是晚上9点多，拎了两杯奶茶，打包一例烧鹅与若干零食，与李艾一同驱车前往她所谓的"秘密花园"。

"如果是像今天这样，发货量特别大、特别累的时候，我就会开车跑到郊区的山顶，等着城市里的灯光慢慢暗下去，打开天窗晒晒星星跟月亮。很多人都知道这一代自由光变快了，但我这台不只是快，还能爬的很高。现代人都追求速度，快递要快、吃饭要快、工作要快，肯认真抬头看星星的人不多啦！"坐在她那台自由光里，当天窗缓缓打开的那段过程，似乎有些悬在心里的东西被暂时放下了......

 

"我报名，但我只有一台自由光"

（小可，都市白领，Jeep自由光2.0T两驱悦享版）小可年前加入的Jeeper户外俱乐部经常会组织一些长、短途自驾活动，看着群里一台台大切跟改装牧马人，小可表示有那么一点"底气不足"。直到前不久，会长组织去临海、括苍山万，小可鼓起勇气在群里说了一句"我报名，但我只有一台自由光"，会长的回答堪称典范："不是汽车型号比赛，放心吧，这次我也开自由光"。

"从那一刻起，我就觉得自己以后也可以成为会长那样的人。会长家里一台牧马人，一台自由光，算是Jeep铁粉了。在职场久了，会不自觉的去跟身边的人或事进行对抗。那一次过后，成长了许多，现在我已经是办公室头号暖男了，有时候'吸引力法则'真的很奇妙。先独立而后自由，这让我学到很多。幸运的是，当初想买车时遇到的是Jeep而非其它！"在很多人眼里，Jeep是 桀骜不驯，是特立独行，新自由光出现以后Jeep又多了"风驰电掣"这个标签。但在大部分的Jeeper眼里，他们只是用了另外一种方式去寻找生活的温度。

 

结语：

一九四六年，胡适在北大的演讲中说："你们要争独立，不要争自由。你们说要争自由，自由是针对外面束缚而言的，独立是你们自己的事，给你自由而不独立，仍是奴隶。独立要不盲从，不受欺骗，不依赖门户，不依赖别人，这就是独立的精神。" 初看不明不白，再看不以为然，直到自己成为一名Jeeper，身边出现了越来越多的Jeeper，回头细细品味，便觉格外有趣。自己的人生，只有自己去定义才最有力度，生活不止996，它有一万种可能性。无论自己选择了哪种人生，为了自己所想而Hard，然后好好的守护它。